Aktualności z Kryniczna
Kategoria: Drogi i kolej
Przystanek w Pierwoszowie – wizualizacja
Gmina Wisznia Mała właśnie ogłosiła przetarg na wykonanie przystanku w Pierwoszowie.
Jeżeli nie wydarzy się nic nieoczekiwanego, to będziemy mogli z niego korzystać już w listopadzie b.r.
Na podstawie projektów przetargowych można się już dowiedzieć jak będzie wyglądał:
Polska zabiega w Komisji Europejskiej o dodanie drogi S5 do sieci TEN-T – czyli nadal szukamy pieniędzy
TEN-T (Trans-European Network-Transport) to sieć transportowa, której rozwój jest finansowany z odrębnej linii budżetowej Unii Eurpoejskiej.
Projekty współfinansowane z budżetu TEN-T powinny przyczyniać się między innymi do zrównoważonego rozwoju sieci transportowej na obszarze całej Unii Europejskiej.
2 kwietnia 2012 r. marszałkowie województw: dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego, wielkopolskiego i zachodniopomorskiego przekazali minister rozwoju regionalnego „Założenia Strategii Rozwoju Polski Zachodniej”.
W dokumencie możemy przeczytać o drodze ekspresowej S5 na odcinku Wrocław-Poznań następującą wzmiankę:
Szybciej pociągiem z Wrocławia do Poznania
Po modernizacji linii kolejowej E 59 podróż z Wrocławia do Poznania skróci się o 25 minut. Będzie to możliwie dzięki przystosowaniu linii kolejowej do jazdy z prędkością do 160 km/h.
Obecnie prace modernizacyjne prowadzone są jednocześnie na kilku odcinkach. Wszystko po to, by podczas turnieju UEFA EURO 2012 podróż pociągiem z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego mogła przebiegać bez większych zakłóceń. Jak informuje kierownik kontraktu w Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A., które realizuje projekt, na czas turnieju będzie zachowana tzw. dwutorowa przejezdność. – Pociągi pojadą po obu torach. Jednak na efekty, wynikające z realizacji całego projektu, będziemy musieli poczekać do końca 2014 roku – wyjaśnia Jarosław Szczepaniak.
Te reklamy miałem sfotografować już dawno. Teraz dzięki StreetView można je pokazać bez konieczności wychodzenia z domu. Uwaga strona ładuje się dość wolno:
Wiosenne łatanie dróg w gminie Wisznia Mała
Miło jest wrócić po pracy do domu i stwierdzić, że pozimowe ubytki w drodze, którą pokonuje się kilka razy dziennie samochodem zniknęły.
Niby drobiazg a cieszy. W końcu życie składa się z drobiazgów.
Na BIP-ie aż roi się od zapytań ofertowych dotyczących cząstkowej naprawy nawierzchni naszych ulic.
Niektóre drogi już zostały poprawione, inne – z pewnością – będą naprawione już wkrótce:
Kolej powraca do gminy Wisznia Mała. Wójt Jakub Bronowicki o peronie w Pierwoszowie – wideo
ILUSTROWANA HISTORIA TRAKTU KOLEJOWEGO WROCŁAW-TRZEBNICA NA TERENIE GMINY WISZNIA MAŁA - W PIGUŁCE
Co z dofinansowaniem remontu drogi 1368D na odcinku Kryniczno-Malin?
800 000 zł miała dostać gmina Wisznia Mała z powiatu trzebnickiego w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych – Etap II –Bezpieczeństwo – Dostępność – Rozwój, na remont drogi 1386D na odcinku Kryniczno – Malin.
To informacja z października 2011 (jakoś tak blisko wyborów to było).
Warunkiem dofinansowania jednak, było zapisanie tej kwoty w budżecie powiatu na 2012 rok.
Jak sytuacja wygląda teraz?:
Kierowcy autobusów DLA tarasują krajową piątkę
Psary, droga krajowa - kierowca autobusu DLA zamiast skręcić w zatoczkę znajdującą się po prawej stronie, wysadził pasażerów na środku drogi wstrzymując ruch
Na remont drogi Wrocław-Oborniki Śląskie musimy jeszcze poczekać
To miał być pilotażowy program: przedsiębiorstwo prywatne, w ramach Partnerstwa Publiczno Prywatnego, przez 12 lat miało zarządzać drogą nr 342 Wrocław – Oborniki Śląskie, za kwotę, wynegocjowaną podczas przetargu, który zaplanowano na jesień 2011 roku.
Oszacownie kosztów utrzymania tej jednej drogi okazało się jednak zbyt trudne o czym świadczy fakt, że najniższa oferta opiewała na kwotę w wys. 45 milionów, najwyższa – 115 milionów a zarząd naszego województwa zakładał, że wyda około 12 milionów złotych. Przetarg został unieważniony.
Poseł Marek Łapiński: „Jeśli S5 nie powstanie do 2015 roku – na 24 godziny stanę pod trzebnickim pręgierzem”
Gazeta Wrocławska: Ekspresówka S5 z Wrocławia do Poznania idzie do szuflady.
Gazeta Wrocławska: Wszystko wskazuje na to, że pozwolenie zostanie wydane w pierwszym kwartale 2012 roku. To idealny moment, bo można by już ogłaszać przetarg na wykonawcę, który z początkiem wiosny wszedłby na budowę. Jednak dziś na drogę, której szacunkowa wartość budowy wynosi od 2,5 do 3 miliardów złotych, nie ma pieniędzy.
Marszałek Rafał Jurkowlaniec dla Gazety Wrocławskiej: 14 stycznia spotkam się z nowym ministrem tego resortu Sławomirem Nowakiem na konwencie marszałków – zapowiada Rafał Jurkowlaniec. – Na pewno poruszę tam kluczowe dla Dolnego Śląska sprawy: budowę drogi S5, a także S3 oraz połączenie kolejowe Wrocław – Warszawa. Tych inwestycji nie można odkładać, to dla mnie oczywiste – zaznacza.
Trwa modernizacja linii kolejowej na odcinku Wrocław – Poznań do granicy woj.dolnośląskiego
Od połowy 2014 roku pociągi na trasie z Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego pojadą szybciej średnio o ok. 40 km/h. Pociągi pasażerskie będą jeździć z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Podróż skróci się o ok. 20 minut.
Prace na linii kolejowej na odcinku od Wrocławia do granicy województwa dolnośląskiego to drugi etap modernizacji linii kolejowej E 59 Świnoujście – Szczecin – Poznań – Wrocław – Chałupki.
Wrocław Świniary – Szewce – Pęgów. Wirtualna podróż pociągiem relacji Wrocław Gł. – Poznań Gł.
Dla tych co lubią – podróżując pociągiem - patrzeć przez okno.
Ostanie komentarze